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龍門吊過載運行産生的過大的重力會導致鋼絲繩

發布時間: 2019-06-04 14:45:40 浏覽次數:
  大多數主要龍門吊分段運輸到現場。在現場對接和組裝。組裝焊縫後,檢查幾何形狀。發現中腔和懸臂提升之間存在差異。有必要立即調整中腔和懸臂升力的值;龍門吊部件太長,由于道路問題無法進入現場。这是一種经常發生的現象。首先,您需要制定運輸計劃。充分考慮應對这一現象的應急反應。 
  一種常見的方法是預先準備一輛汽車股票配资世界。 與運輸車隊一起旅行。在車輛轉彎困難的情況下,龍門吊的超長部分和拖車的組合由卡車股票配资世界吊起以匹配拖拉機;在起重試验期間發現龍門吊的主梁。實際提升重量大于安裝計劃中的值。 
  龍門吊安裝站點時會出現此現象。原因通常是:預算權重存在負偏差; 提升載荷根據現場實際情況增加。在安裝計劃的制定中應充分考慮这種現象。因此,龍門吊布置時,龍門吊位置的安全系數較大; 在完成龍門吊的安裝後,發現支腿和支架梁的連接法蘭的角度是不正确的須調整。舷外支架或纜繩風繩的支撐不會被移除。法蘭和腿的接合焊縫被切割。調整角度然後焊接。
  龍門吊的金屬結構就像一個門架。主梁下方安裝有兩條腿,可以直接在地面軌道上行走。主梁的兩端可以具有懸臂梁懸臂梁。龍門吊具有場地利用率高,作业範圍大,适應性廣,通用性強等特點,廣泛應用于港口碼頭。
  龍門吊過載運行産生的過大的重力會導致鋼絲繩斷裂,傳动部件損壞,電機被燒毀。由于制动力不足,制动器無法保持制动器并發生重大事故。過載操作對龍門吊結構非常有害。典型的例子是主梁向下彎曲,上蓋和腹闆破裂和脫焊,給龍門吊的安全運行帶来了嚴重的事故。

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